48 V 10 KWH Lifepo4 zložena baterija BMS

 

Moč stena 48V 100AH

 

 

Zložena 48V 100AH

 

 

Navpično 48V 200AH

 

 

 

 

Prednosti

Struktura in gibanje ionov

Struktura baterije je zasnovana tako, da olajša gibanje litijevih ionov. Katoda in anoda sta ločeni s tanko plastjo, običajno separatorjem. Ta separator omogoča prehod litijevih ionov, hkrati pa preprečuje dotik elektrod. Katoda ima strukturo kristalne mreže, ki lahko sprejme in sprosti litijeve ione. Ko se baterija polni in prazni, se litijevi ioni premikajo v to mrežno strukturo in iz nje. Grafitna struktura anode zagotavlja tudi mesta za vstavljanje in odstranjevanje litijevih ionov. Usklajeno gibanje teh ionov med katodo in anodo, skupaj s pretokom elektronov skozi zunanje vezje, je temeljni mehanizem, ki omogoča bateriji shranjevanje in sproščanje električne energije. Celotna struktura baterije je zasnovana tako, da optimizira to gibanje ionov in prenos elektronov za učinkovito in zanesljivo delovanje.

Raziskovalne in razvojne zmogljivosti

V tovarni je poseben center za raziskave in razvoj. Tukaj se naša ekipa znanstvenikov in inženirjev ukvarja z nenehnimi raziskavami in inovacijami. Raziskujejo nove materiale in kemikalije za izboljšanje energijske gostote, življenjske dobe in varnosti litijevih baterij. Center za raziskave in razvoj je opremljen z napredno opremo za testiranje in analizo, ki omogoča poglobljene študije delovanja baterij. Z našimi raziskovalnimi in razvojnimi prizadevanji želimo ostati v ospredju industrije litijevih baterij in razvijati izdelke, ki ustrezajo razvijajočim se potrebam naših strank in trga.

Napredni laboratorij za testiranje baterij

Naša tovarna litijevih baterij ima napreden laboratorij za testiranje baterij. Opremljen je s široko paleto specializiranih testnih naprav. Ti vključujejo visoko natančne impedančne analizatorje za oceno notranjega upora celic, kalorimetre za merjenje proizvodnje toplote med polnjenjem in praznjenjem ter pospešene testerje življenjske dobe, ki simulirajo pogoje dolgoročne uporabe. Ta obsežen preskusni objekt nam omogoča, da natančno ocenimo vsak vidik naših litijevih baterij, s čimer zagotovimo, da izpolnjujejo najstrožje standarde kakovosti in zmogljivosti. Podatki, zbrani s temi testi, se vrnejo tudi nazaj v naš proizvodni proces, kar omogoča stalno optimizacijo in izboljšave.

Kakšna je stopnja samopraznjenja baterije?

Stopnja samopraznjenja litij-železo-fosfatne baterije je razmeroma nizka. Za baterijo je običajno približno 2 % - 5 % na mesec. To pomeni, da če je baterija popolnoma napolnjena in neuporabljena, bo v enem mesecu izgubila približno 2 % - 5 % napolnjenosti.

Kako vem, ali je moja baterija popolnoma napolnjena?

Sistem za upravljanje baterije (BMS) običajno nadzoruje napetost in tok baterije. Ko napetost doseže določeno raven (približno 54,6 V za baterijo) in polnilni tok pade na zelo nizko vrednost (običajno manj kot 0.05C, kjer je C zmogljivost), BMS pokaže, da je baterija je popolnoma napolnjen. Nekateri polnilniki imajo tudi vgrajene indikatorje za prikaz stanja polnjenja.

Ali lahko povežem več baterij zaporedno ali vzporedno?

Da, lahko jih povežete zaporedno za povečanje napetosti ali vzporedno za povečanje zmogljivosti. Pri zaporedni vezavi se napetosti seštevajo. Na primer, dve zaporedni bateriji bosta dali skupno napetost 96 V. Pri vzporednem povezovanju se kapacitete seštevajo. Tako bosta dve vzporedni bateriji imeli skupno kapaciteto 400AH. Vendar je pomembno zagotoviti, da so baterije iste vrste, starosti in zdravstvenega stanja, da se izognete težavam z neravnovesjem.