Teža litij-ionske baterije z visoko energijsko gostoto je polovica teže nikelj-kadmijeve ali nikelj-metal-hidridne baterije enake zmogljivosti, prostornina pa je 20-30 odstotkov nikelj-kadmija in {{6} } odstotkov nikelj-kovinskega hidrida.
Delovna napetost monomera litij-ionske baterije pri visoki napetosti je 3,7 V (povprečje), kar je enakovredno trem zaporedno vezanim nikelj-kadmijevim ali nikelj-metal-hidridnim baterijam.
Litij-ionske baterije, ki ne onesnažujejo okolja, ne vsebujejo škodljivih kovin, kot so kadmij, svinec, živo srebro ipd.
Litij-ionske baterije brez litija ne vsebujejo kovinskega litija in zato zanje ne veljajo omejitve glede letalskega prevoza, ki prepovedujejo prevoz litijevih baterij na potniških letalih.
V normalnih pogojih lahko cikel polnjenja in praznjenja litij-ionskih baterij preseže 500-krat, litijev železov fosfat pa lahko doseže 2000-krat.
Učinek brez spomina spominski učinek se nanaša na pojav, da se zmogljivost baterije med ciklom polnjenja in praznjenja nikelj-kadmijevih baterij zmanjša. Litij-ionske baterije nimajo tega učinka.
Hitro polnjenje uporablja polnilnik s konstantnim tokom in konstantno napetostjo z nazivno napetostjo 4,2 V, ki lahko popolnoma napolni litij-ionsko baterijo v 1.5-2.5 urah; novo razvito litij-fosfor-železo baterijo pa je mogoče popolnoma napolniti že v 35 minutah.